Integrantes da Rede de Controle de Mato Grosso conheceram, na tarde de terça-feira (09.07), na sede da Escola Superior de Contas, em Cuiabá, as condições de acessibilidade nas obras da Copa do Mundo de 2014. A apresentação foi realizada pela área técnica da Secopa, liderada pelo secretário Maurício Guimarães, que mostrou os projetos das obras de travessia urbana, da Arena Pantanal, dos Centros Oficiais de Treinamento (COTs) e do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
Um dos principais pontos debatidos foi o projeto da Arena Pantanal. Além do estádio, as ruas e calçadas do entorno respeitarão os critérios de acessibilidade e receberão sinalização adequada para pessoas com deficiência. Os acessos ao interior do estádio, sanitários, rampas de acesso ao campo, tribuna de imprensa, estacionamento, bares e restaurantes também serão inclusivos, facilitando a locomoção das pessoas com mobilidade reduzida.
Os 16 elevadores do estádio terão botões em braile e aviso sonoro. Haverá 62 lugares nas arquibancadas para cadeirantes, incluindo assentos para acompanhantes. Há ainda 52 cadeiras para pessoas com mobilidade reduzida e outras 52 para obesos. Os balcões dos bares e restaurantes serão dimensionados para atender pessoas com deficiência, bem como a área Vip, seguindo as normas brasileiras e internacionais de acessibilidade.
A Arena Pantanal foi concebida a partir de modernos conceitos de funcionalidade e sustentabilidade social, financeira e ambiental, espelhada em modelos europeus. O projeto já recebeu vários prêmios, inclusive um internacional e foi elogiado por instituições ligadas à arquitetura nacional. Em novembro de 2010, a GCP Arquitetos, empresa que projetou o estádio, recebeu em Londres (Inglaterra) a medalha de Ouro na categoria Empreendimentos Públicos conferida pelo The Americas Property Awards 2010, prêmio oferecido pela Bloomberg Television e pelo Google.
VLT
O anteprojeto do VLT prevê que todos os critérios de acessibilidade serão contemplados na elaboração dos projetos básico, executivo e, consequentemente, na execução das obras. O anteprojeto já foi analisado pelo Crea, que afirmou que o VLT será cem por cento acessível.
“Aguardamos o envio dos projetos executivos da Arena Pantanal e das obras de travessia urbana para podermos analisá-los detalhadamente. A sociedade nos cobra muito e queremos participar e contribuir com os projetos da Copa do Mundo”", disse o presidente do Crea-MT, Arnaldo Juares Silveira Samaniego.
O secretário Maurício Guimarães afirmou que nesta terça-feira (10.07) encaminhará os projetos executivos ao CREA e que o governo está à disposição para receber sugestões. “Muitos desses projetos já estão disponíveis no link Transparência do nosso site, na seção licitações. Encaminharemos ao CREA os projetos solicitados e analisaremos todas as recomendações", disse.
As apresentações à Rede de Controle foram realizadas pelo secretário-adjunto de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira; o engenheiro João Paulo Curvo, responsável pelas obras da Arena Pantanal; o arquiteto e engenheiro de tráfego Rafael Detoni, assessor técnico de mobilidade urbana; o engenheiro Jamir Sampaio, assessor especial; e o auditor do Estado, Alysson Sander.
Integram a Rede de Controle o Tribunal de Contas da União (TCU), Advocacia Geral da União (AGU), Ministério Público Federal (MPF), Controladoria Geral da União (CGU), Receita Federal, Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea-MT), Auditoria Geral do Estado (AGE), Polícia Federal, Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT), Conselho de Arquitetura e Urbanismo (CAU-MT).
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